Сегодня купить залізничні квитки онлайн
не проблема. В Украине это работает идеально. А вот в Азии все иначе.
На ветке в Камбоджу все никак не восстановят мост, поэтому поезда ходят только до границы. Для богатых по этому маршруту есть специальный туристический «Eastern-x Oriental Express» с остановками, идущий три дня (от $1440 до $2900). Сингапур все хотят напрямую через Мьянму связать с китайским Куньмином, но на этот проект нужны деньги, которых у стран региона нет (особенно у Мьянмы).
автобусы, и это, собственно, как везде, но соответственно дешевле.
Они делятся на несколько категорий.
Наверху табели о рангах — специальные экспрессы (из вагонов только первого класса) и экспрессы.
Скорые поезда аналогичны нашим пассажирским, пассажирские — нашим электричкам.
Тайский первый класс — это купе СВ, иногда даже вообще для одного человека, с кондиционером и умывальником.
Второй класс — это как бы русская плацкарта, но полки только боковые с обеих сторон вагона. Они закрываются на ночь занавесочками, постель входит в стоимость билета.
В проходе, соответственно, стоят вещи (за ними как бы не смотришь, но как бы и не особо воруют).
Верхняя полка на $1-2 дешевле нижней. Ужин-завтрак заказываются прямо в купе, но дорого (250 В на одного).
