Если водитель не желает, чтобы мотор его авто сломался раньше времени, то он должен обеспечить исправность функционирования охладительной системы. Для этого, конечно же нужно сначала понять, что такое тосол, а что такое антифриз и чем они отличаются. И, конечно же, на чем остановить свой выбор.
Когда начали появляться первые машины, их моторам уже нужно было охлаждение. Сто лет назад двигатель охлаждался водой. Но, в скором времени стало ясно, что применение воды не поможет в тех районах где зимой температура опускается очень низко. Чтобы част мотора не портились от замерзшей воды, был придуман антифриз. Подробнее о тюнинге бмв на сайте https://www.kibercar.com/services/bmw/x5-m/
Антифриз — это не какая-то специализированная жидкость, предназначающаяся для того, чтобы мотор мог охлаждаться в холодную погоду. Также, антифриз применяется для очищения стекол зимой. Также ее применяют в авиационной промышленности, где антифриз наносят на фюзеляж самолета, чтобы не было обледенения. В состав антифриза входит вода, с добавлением одноатомных спиртов, этиленгликоля и глицерина.
В нынешнее время в разных государствах, у разных изготовителей машин, есть много разных стандартов для охлаждающей жидкости. К примеру, бренд VW применяет 5 категорий антифризов при заправке с завода-изготовителя, которые имеют такие обозначения — C, F, G, H и J. Для каждой категории имеются собственные требования. Естественно, таких примеров в автомобильной промышленности очень много.
В чем же «основное отличие» тосола от антифриза. Различий нет. Это одно и то же. В действительности — это не название жидкости, так назвали бренд, который возник в СССР в 60-хх гг. То есть, тосол бывает разный, различаться он может лишь температурой при которой он начнет закипать.
Получается, что при покупке необходимо выяснить эксплуатационные показатели своей машины, ее двигателя, а также внимательно читать состав охлаждающей жидкости. Хорошо, что все нужные данные можно отыскать на этикетке.
