Домой Без рубрики Регулировка фар

Регулировка фар

410
0

Регулировка фар
Здравствуйте дорогие читатели блога автопортал. Для тех автолюбителей, которым важно какими глазами смотрит на мир их моя статья будет достаточно актуальной. В эру ксенона и биксенона необходимость в традиционных лампах давно отпала. Они не выдерживают даже самой банальной конкуренции. Яркость освещения, срок эксплуатации и простота монтажа говорят в их пользу. Да и европейские стандарты цоколя давно уже отправили в небытие вопросы по переходникам и т. д. В наше время, проще всего d2r купить именно для ксеноновых ламп или же найти варианты d1s. При использовании разницы нет никакой. Только, требуется корректировка световых пучков, после установки ламп. Это нужно для того, чтобы оптика надлежащим образом выполняла свои функции в любое время года и суток. Также вас могут заинтересовать услуги автоэлектрика, подробнее на сайте http://uslugi-avtoelektrika.kz/

Возможна простейшая регулировка фар, подробнее о которой я и хотел бы с вами поговорить. На самом деле, настроить правильно освещение можно и самому. Особенно, если перед этим вы самостоятельно подключали светодиоды или вмешивались в работу оптических блоков любым способом. Первый магазин автомобильного света рекомендует всю процедуру проводить в темном помещении. Думаю, логично будет, если вы загоните транспортное средство в гараж и просто включите фары. Для тех владельцев машины, которые найдут ручки управления оптикой или гидрокорректор будет большое счастье. Ну а другим водителям с помощью винтов можно скорректировать оптику и тут мое последующее описание станет настоящей находкой.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Инсталляция Grohe для ванной комнаты

Перед автомобилем нужно разметить темный экран, хотя обычная стена или те же гаражные ворота тоже подойдут. На нем нужно размечать линию световых пятен и осевую О-О. Еще нужен кусок материи или фанера для того, чтоб поочередно закрывать фары и корректировать по отдельности при расположении продольной оси машины перпендикулярно стене и сов падать с линией О-О. Тут важное условие – давление шин должно быть нормальным и машина нагруженной как минимум одним водителем 75 кг или нагрузкой 735 Н.

Нарисуйте линии А и В для центровки. Они будут проходить по центру светового пятна фар. На высоте, по отношению к расстоянию центров самих фар нужно начертить мелом линию 1. От нее линейкой отмерять 65 мм и прорисовать линию 2 центров световых пятен. Дальше, можно поочередно регулировать фары, если помощник будет закрывать одну фару согласно схемы а вы крутить винты. После всех манипуляций верхняя световая граница должна полностью слиться с линией два.